Em direção a uma teoria da produção internacional de serviços de infraestrutura

Abstract

Este artigo discute elementos de uma teoria da produção internacional de serviços de infraestrutura. Eu apresento uma visão microeconômica sobre as principais falhas de mercado dos serviços de infraestrutura, e argumento que as idiossincrasias destes setores podem exigir modificações nas atuais teorias de negócios internacionais para a explicação do contexto específico dos investimentos diretos estrangeiros em infraestrutura. O artigo discute as vantagens de propriedade relevantes, principalmente na definição de padrões e na capitalização; as vantagens de localização que são mais claras, mas que não operam da forma convencional. A entrada preventiva assegura vantagens de pioneiro à luz da natureza transitória das janelas de oportunidade. A internalização, embora aparentemente não seja relevante, pode se mostrar importante em transações específicas envolvendo a contratação de projetos e de financiamento. O processo de internacionalização das firmas de infraestrutura pode também merecer adaptações, mesmo considerando a versão mais recente do modelo de Uppsala que leva em conta o passivo de ser externo à rede.