Impactos no Comportamento do Frete: Uma Aplicação de Equilíbrio Geral Computável para os Produtos Agropecuários do Brasil
DOI:
https://doi.org/10.18568/internext.v15i3.556Palavras-chave:
Equilíbrio Geral Computável, Logística, Frete, AgropecuáriaResumo
Objetivo: este trabalho teve como objetivo investigar o impacto da oscilação do custo do frete para os produtos agropecuários brasileiros.
Método: trata-se de uma pesquisa descritiva de natureza quantitativa, focado na análise de cenário por meio da modelagem em equilíbrio geral computável para as cinco macrorregiões brasileiras.
Principais resultados: como resultado da pesquisa indica-se: (i) a importação e a exportação sofreram impacto causado pela variação do preço do frete, aumentando em todas as macrorregiões brasileiras; (ii) o aumento das importações e exportações é um indicativo no movimento dos fluxos comerciais e traz benefícios para a economia do país, favorecendo a troca e a economia regional e (iii) as regiões com menor custo de frete, apresentam ganhos de competitividade para produtos agropecuários.
Relevância/originalidade: trabalho contribui com uma agenda de pesquisa que envolve setores importantes da economia brasileira – agropecuária e transportes – e como estão relacionados entre si, fornecendo uma visão de como o custo de frete influência no comércio dos produtos agropecuários no Brasil.
Contribuições teóricas/metodológicas: o trabalho apresenta uma abordagem diferente de métodos mais tradicionais, por ECG, criando uma alternativa para análise de como o custo de transporte impacta no comércio inter-regional.
Downloads
Referências
Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural E Biocombustíveis. (2019). Pesquisa mensal de preço de combustíveis. Brasília.
De Almeida, E. S., & Guilhoto, J. J. M. (2007). O custo de transporte como barreira ao comércio na integração econômica: o caso do Nordeste. Revista Econômica do Nordeste, 38(2), 224-243..
ANTÓN, F. R. Logística del transporte. Universitat Politecnica de Catalunya. Iniciativa Digital Politecnica, 2005.
Asai, G., Bidarra, Z. S., & Pinela, S. R. D. S. (2017). ANÁLISE DOS INVESTIMENTOS EM LOGÍSTICA DO PROGRAMA DE ACELERAÇÃO DO CRESCIMENTO (PAC): POLÍTICAS PÚBLICAS NA DIREÇÃO CERTA?. Seminário Internacional sobre Desenvolvimento Regional. UNISC.
Attavanich, W., McCarl, B. A., Ahmedov, Z., Fuller, S. W., & Vedenov, D. V. (2013). Effects of climate change on US grain transport. Nature Climate Change, 3(7), 638-643.
Barry, M. P. (2013). US Global Logistics and Transport a Computable General Equilibrium Model.
Behar, A., & Venables, A. J. (2011). Transport costs and international trade. Handbook of transport economics, 97-115.
Bosona, T., & Gebresenbet, G. (2013). Food traceability as an integral part of logistics management in food and agricultural supply chain. Food control, 33(1), 32-48.
Bozoky, M. J., Oliveira, A. A. P., Deliberador, L. R., Formigoni, A., & Jacubavicius, C. (2014). Análise do modal ferroviário no transporte de soja do centro oeste aos portos. INOVAE-Journal of Engineering, Architecture and Technology Innovation (ISSN 2357-7797), 2(1), 50-61.
Branco, J. E. H., Caixeta Filho, J. V., Gameiro, A. H., Xavier, C. E. O., Pinheiro, M. A., & de Souza, W. A. (2012). Otimização logística para o transporte multimodal de safras agrícolas no Brasil com foco no corredor Nordeste. Revista econômica do nordeste, 43(1), 67-92.
Bröcker, J. (2004). Computable general equilibrium analysis in transportation economics. Chapter, 16, 269-289. In Hensher, D. A; Button, K. J; Haynes, K. E; Stopher, P R. Handbook of Transport Geography and Spatial Systems (Handbooks in Transport, Volume 5).
Brooke, A., Kendrick, D., Meeraus, A. G. A. M. S., Raman, R., & Rasenthal, R. E. (1998). : a User’s Guide.’. GAMS Development Corporation: Washington, DC.
Caixeta Filho, J. V. (2010). Logística para a agricultura brasileira. Revista Brasileira de Comércio Exterior, 103, 18-30. .
Castro, N. (2009). Infra-estrutura de transporte e expansão da agropecuária brasileira. Planejamento e políticas públicas, (25). .
Christopher, M. (2016). Logistics & supply chain management. Pearson UK.
Chen, Z., & Rose, A. (2018). Economic resilience to transportation failure: a computable general equilibrium analysis. Transportation, 45(4), 1009-1027.
Cooper, M. C., Lambert, D. M., & Pagh, J. D. (1997). Supply chain management: more than a new name for logistics. The international journal of logistics management, 8(1), 1-14.
CONFEDERAÇÃO NACIONAL DO TRANSPORTE.(2014). Plano CNT de transporte e logística 2014. Brasília: CNT.
COUNCIL OF SUPPLY CHAIN MANAGEMENT PROFESSIONALS. (2013). Supply Chain Management Terms and Glossary. Illinois: CSCMP.
Crainic, T. G. (2003). Long-haul freight transportation. In Handbook of transportation science (pp. 451-516). Springer, Boston, MA.
Crainic, T. G., & Laporte, G. (1997). Planning models for freight transportation. Design and Operation of Civil and Environmental Engineering Systems, 343.
Daskin, M. S. (1985). Logistics: an overview of the state of the art and perspectives on future research. Transportation Research Part A: General, 19(5-6), 383-398.
Fagundes, M. B. B., Dias, D. T., Pereira, M. W. G., Figueiredo Neto, L. F., & Frainer, D. M. (2015). Impactos da produção de soja na economia de Mato Grosso do Sul. Revista de Política Agrícola, 23(4), 111-122.
Fujita, M., & Krugman, I. (2000). Economía espacial: las ciudades, las regiones y el comercio internacional (No. 330.9 F8Y.).
Gurgel, A. C. (2014). Impactos de políticas comerciais e agrícolas sobre a agropecuária e agroindústria brasileiras. In Anais... do 52º Congresso da Sociedade Brasileira de Economia e Sociologia Rural. Goiânia.
Gurgel, A. C., Pereira, M. W. G., & Teixeira, E. C. (2013). A estrutura do PAEG. PAEG Technical Paper, (1).
Haddad, E. A. (2004). Retornos crescentes, custo de transporte e crescimento regional (Doctoral dissertation, Universidade de São Paulo). .
Inklaar, R., & Timmer, M. P. (2014). The relative price of services. Review of Income and Wealth, 60(4), 727-746.
Kato, J. M. (2007). Um modelo para a construção de cenários aplicado à Indústria de Transportes Rodoviários de Cargas no Brasil. Revista da FAE, 10(2). .
Kawano, B. R., Mores, G. D. V., Silva, R. F. D., & Cugnasca, C. E. (2012). Estratégias para resolução dos principais desafios da logística de produtos agrícolas exportados pelo Brasil. Revista de Economia e Agronegócio/Brazilian Review of Economics and Agribusiness, 10(822-2016-54244), 71-88. .
Kim, E., Hewings, G. J., & Amir, H. (2017). Economic evaluation of transportation projects: An application of Financial Computable General Equilibrium model. Research in Transportation Economics, 61, 44-55.
Lewczuk, K., & Wasiak, M. (2011, August). Transportation services costs allocation for the delivery system. In 2011 21st International Conference on Systems Engineering (pp. 429-433). IEEE.
Lima, M. P. (2006). Custos logísticos na economia brasileira. Revista Tecnologística, 11(122), 64-69.
Machado, M. L. L., de Lima Oliveira, R., Ortiz, R., & Colombelli, G. L. (2018). As principais dificuldades do modal de transporte rodoviário no Brasil. Revista da Mostra de Iniciação Científica e Extensão, 4(1).
Marchetti, D. D. S., & Ferreira, T. T. (2012). Situação atual e perspectivas da infraestrutura de transportes e da logística no Brasil.
Marchetti, D. D. S., & Ferreira, T. T. (2012). Situação atual e perspectivas da infraestrutura de transportes e da logística no Brasil. Brasília.
Nascimento, S. D., Gallon, A. V., & Beuren, I. M. (2010). Formação de preços em empresa de transporte rodoviário de cargas. pensar contabil, 11(46)..
Péra¹, T. G., Guimarães, A. G., Lacerda, M. C. S. A., Gameiro¹, A. H., & Caixeta-Filho¹, J. V. (2013). Modelo econométrico dos determinantes de preços de fretes rodoviários de cargas agrícolas envolvendo legislação, qualidade da via e multimodalidade. Associação de Pesquisa e Ensino em Transportes–ANPET..
Piercy, J. E., & Ballou, R. H. (1978). A performance evaluation of freight transport modes. Logistics and Transportation Review, 14(2).
Oliveira, A. L. R., Cicolin, L., & dos Santos, M. C. (2013). Estimativa do custo rodoviário da soja: uma análise da rota Sorriso-Santos. Revista de Economia e Agronegócio, 11(2).
Oliveira, J. S., de Matos, A. C., & da Rocha, W. F. (2015). Estudo dos Fatores Determinantes do Preço do Frete Rodoviário no Escoamento da Soja a Granel da Mesorregião Oeste do Paraná com Destino ao Porto de Paranaguá nos Anos 2011, 2012 e 2013. Seminário Internacional sobre Desenvolvimento Regional.
Oliveira, A. L. R., Miyamoto, B., & de Campos Coleti, J. ANÁLISE DOS DETERMINANTES DO VALOR DO FRETE DE GRÃOS NA REGIÃO CENTRO-SUL DO BRASIL. In: Congresso Nacional de Pesquisa em Transporte da ANPET, 31, Recife.
Sadoulet, E., & De Janvry, A. (1995). Quantitative development policy analysis (Vol. 5). Baltimore: Johns Hopkins University Press.
Redding, S. J., & Turner, M. A. (2015). Transportation costs and the spatial organization of economic activity. In Handbook of regional and urban economics (Vol. 5, pp. 1339-1398). Elsevier.
Rutherford, T. F. (2005). GTAP6inGAMS: The dataset and static model. Ann Arbor, MI.
Rutherford, T. F., & Paltsev, S. V. (2000). GTAPinGAMS and GTAP-EG: global datasets for economic research and illustrative models. University of Colorado.
Rutherford, T. F. (1999). Applied general equilibrium modeling with MPSGE as a GAMS subsystem: An overview of the modeling framework and syntax. Computational economics, 14(1-2), 1-46.
Rushton, A., Croucher, P., & Baker, P. (2014). The handbook of logistics and distribution management: Understanding the supply chain. Kogan Page Publishers..
Rutner, S. M., & Langley, C. J. (2000). Logistics value: definition, process and measurement. The International Journal of Logistics Management.
Tavasszy, L. A., Ruijgrok, C., & Thissen, M. J. P. M. (2003). Emerging global logistics networks: implications for transport systems and policies. Growth and Change, 34(4), 456-472.
Teixeira, E. C., Pereira, M. W., & Gurgel, A. C. (2013). A estrutura do PAEG. Campo Grande: Life Editora.
Waquil, P. D. (2019). Alocação ótima de produtos agropecuários no Mercosul: um modelo de equilíbrio espacial com produtos intermediários. Revista de Economia e Sociologia Rural, 34(1 e 2), 87-109.
Wilson, W. W., & Dahl, B. (2011). Grain pricing and transportation: dynamics and changes in markets. Agribusiness, 27(4), 420-434.
Reconhecimento
Este estudo foi financiado em parte pela Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior – Brasil (Capes) – Código financeiro 001.
Downloads
Publicado
Como Citar
Edição
Seção
Licença
- O(s) autor(es) autoriza(m) a publicação do artigo na revista;
O(s) autor(es) garante(m) que a contribuição é original e inédita e que não está em processo de avaliação em outra(s) revista(s);
A revista não se responsabiliza pelas opiniões, ideias e conceitos emitidos nos textos, por serem de inteira responsabilidade de seu(s) autor(es);
É reservado aos editores o direito de proceder ajustes textuais e de adequação do artigo às normas da publicação.
Autores mantêm os direitos autorais e concedem à revista o direito de primeira publicação, com o trabalho simultaneamente licenciado sob a Creative Commons Atribuição 3.0 Não Adaptada, que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e publicação inicial nesta revista.
Autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não exclusiva da versão do trabalho publicada nesta revista (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento de autoria e publicação inicial nesta revista.
Autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) a qualquer ponto antes ou durante o processo editorial, já que isso pode gerar alterações produtivas, bem como aumentar o impacto e a citação do trabalho publicado (Veja O Efeito do Acesso Livre) em http://opcit.eprints.org/oacitation-biblio.html
